近日，我國目前最大的海上起重機(jī)專用軸承在國機(jī)集團(tuán)所屬洛陽軸研科技股份有限公司成功下線。該軸承為三排滾子結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)盤軸承，外徑尺寸近7米，重24噸，創(chuàng)造了洛陽軸研科技生產(chǎn)軸承的最大尺寸紀(jì)錄。

對于洛陽這座城市來說，這一新紀(jì)錄的誕生并非偶然。洛陽是我國三大軸承產(chǎn)業(yè)基地之一,更是高性能、高端軸承研發(fā)制造創(chuàng)新基地和引擎，這里的軸承產(chǎn)品至今還保持著國內(nèi)最大、最重、精度最高等多項紀(jì)錄。目前，洛陽市集聚了300多家軸承類中小企業(yè)，其中240多家落戶在洛陽高新區(qū)，初步形成了軸承產(chǎn)業(yè)集群和完整的軸承產(chǎn)業(yè)鏈條。２０１１年１１月，洛陽高新區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)集群入選首批創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)工程試點初選名單。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚

軸承被譽(yù)為是“工業(yè)的關(guān)節(jié)”，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)各個領(lǐng)域，其制造水平往往代表了一個國家的工業(yè)制造水平。

洛陽的軸承產(chǎn)業(yè)起步于建國初期。經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展，洛陽軸承產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模日漸壯大。特別是洛陽高新區(qū)內(nèi)，已形成了一個以軸承制造為核心、公共技術(shù)服務(wù)體系為支撐的完善的集群產(chǎn)業(yè)鏈，主營業(yè)務(wù)涵蓋軸承成品、零配件、加工裝備及檢測設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。其中，重點主機(jī)配套產(chǎn)品代表了國內(nèi)同類產(chǎn)品的最高水平，軸承檢測設(shè)備代表了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平，加工裝備代表了國內(nèi)先進(jìn)水平。

洛陽軸研精密機(jī)械有限公司自主研發(fā)的第三代全自動軸承內(nèi)圓磨床填補(bǔ)了國內(nèi)空白。以洛陽國華軸承機(jī)械公司和洛陽正中冷輾軸承科技公司為代表，生產(chǎn)的冷輾設(shè)備加工產(chǎn)品尺寸范圍全國第一，最大內(nèi)徑可達(dá)250毫米。洛陽工銘機(jī)電設(shè)備公司、洛陽澤華機(jī)械設(shè)備公司生產(chǎn)的產(chǎn)品不僅包括普通軸承檢測和試驗設(shè)備，還涵蓋轎車、鐵路、航空和航天等高端軸承檢測和試驗領(lǐng)域。

除了龍頭企業(yè)，洛陽高新區(qū)軸承企業(yè)多數(shù)為科技型中小企業(yè)。其中，洛凌汽車軸承有限公司、洛陽世必愛特種軸承有限公司和洛陽維斯格軸承有限公司等企業(yè)可以批量生產(chǎn)用于工業(yè)機(jī)器人、航空航天、汽車領(lǐng)域的精密軸承，國內(nèi)市場占有率達(dá)60%以上；NTN-LYC（洛陽）精密軸承有限公司采用世界最先進(jìn)的轎車軸承制造技術(shù)，生產(chǎn)高品質(zhì)的二、三代和部分四代轎車輪轂軸承單元及變速箱用滾針軸承。

洛陽高新區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)在風(fēng)電軸承、軍工軸承、鐵路軸承市場上占有20%-80%的份額，在航天軸承新產(chǎn)品、醫(yī)療器械軸承的國內(nèi)市場占有率約為90%，在國內(nèi)軸承成套專用磨削超精裝備、智能化軸承專用檢測儀器、高速機(jī)床主軸等高端市場占有重要份額。

2010年，洛陽高新區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)集群主營業(yè)務(wù)收入140億元。其中，軸承產(chǎn)品的營業(yè)收入100億元，約占世界軸承行業(yè)總量的2.2%，占洛陽地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）的5%，占洛陽高新區(qū)GDP的20%，占國內(nèi)行業(yè)總量的8%。在這些軸承產(chǎn)品中，50%為高端產(chǎn)品，約占國內(nèi)高端產(chǎn)品市場40%以上份額。洛陽高新區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)集群近5年的GDP年均增速達(dá)26%，從業(yè)人員2.8萬余人。

創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)

在企業(yè)日漸增多，集群規(guī)模不斷壯大的同時，洛陽高新區(qū)近年來在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)方面做了大量工作，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)新能力。如今，洛陽高新區(qū)不僅擁有以“一所、一院、一校、一廠”為主體的高端軸承領(lǐng)域的科研、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、人才培養(yǎng)能力，還擁有國家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、全國滾動軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會等7家國家級行業(yè)創(chuàng)新服務(wù)機(jī)構(gòu)。

與此同時，洛陽高新區(qū)還通過整合已建立的各專業(yè)網(wǎng)站及其他方面的優(yōu)勢資源，初步形成了以產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計與制造集成服務(wù)平臺、共性技術(shù)服務(wù)平臺、生產(chǎn)協(xié)同服務(wù)平臺、人才培養(yǎng)服務(wù)集成平臺為支撐的集群市場化配套服務(wù)體系，為集群企業(yè)提供服務(wù)。

在一系列措施的促進(jìn)下，洛陽高新區(qū)高性能軸承產(chǎn)業(yè)集群近年來碩果累累。集群企業(yè)在航空航天軸承高速動態(tài)性能分析和制造技術(shù)、風(fēng)力發(fā)電軸承關(guān)鍵技術(shù)、低噪聲軸承研發(fā)和制造技術(shù)等領(lǐng)域，共完成國家科技支撐計劃、國家863計劃項目10余項，獲得重大科研成果800余項、專利900多項，獲得國家發(fā)明獎、國家科技進(jìn)步獎和省部級獎30多項。產(chǎn)業(yè)集群每年申請專利300多項，開發(fā)創(chuàng)新型產(chǎn)品200多種，創(chuàng)新型產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率達(dá)33%以上。此外，洛陽高新區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)集群累計修訂和制定軸承行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)40項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)73項及軸承行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會技術(shù)文件1項，3項之和占全國總數(shù)的70%以上。

集群規(guī)模仍需壯大

快速發(fā)展的洛陽高新區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)雖然取得了一系列成績，但同樣面臨一系列挑戰(zhàn)。

一方面，洛陽高新區(qū)依托“一所、一院、一廠、一校”作為高性能軸承產(chǎn)業(yè)科技研發(fā)中心，每年承擔(dān)大量國家及省市級項目，在高精尖軸承研發(fā)技術(shù)方面取得大量科研成果，急需要加大資金投入，加快成果轉(zhuǎn)化步伐，促進(jìn)科研成果產(chǎn)業(yè)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，擴(kuò)大集群產(chǎn)業(yè)規(guī)模；另一方面，雖然洛陽高新區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)在人才培養(yǎng)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，是國內(nèi)其他地方無法相比的，但科技型中小企業(yè)在高端人才的引進(jìn)和培養(yǎng)方面相對薄弱，應(yīng)出臺相關(guān)政策，加大培養(yǎng)力度，增加科技型中小企業(yè)的吸引力，促進(jìn)高端人才向科技型中小企業(yè)流動。

基于此，洛陽高新區(qū)將有針對性地出臺新的政策，強(qiáng)化對重點技術(shù)領(lǐng)域、重點產(chǎn)品研發(fā)、骨干企業(yè)發(fā)展、知名品牌培養(yǎng)等的支持力度，具體包括土地及工業(yè)廠房使用費(fèi)用優(yōu)惠、引進(jìn)高層次人才費(fèi)用補(bǔ)貼、對重大創(chuàng)新產(chǎn)品及名牌產(chǎn)品的獎勵、對優(yōu)秀企業(yè)家的高額獎勵等。另外，洛陽高新區(qū)還將對產(chǎn)業(yè)鏈中出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)給予重點扶持，確保產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的健壯性；由中機(jī)十院承擔(dān)、有關(guān)單位參與，完成產(chǎn)業(yè)集群園區(qū)（二期）的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃（2011-2020年）、創(chuàng)新型企業(yè)入駐園區(qū)實行“一站式”服務(wù)的機(jī)制及制度建設(shè)，為企業(yè)入駐、發(fā)展、壯大提供全程全方位的服務(wù)。

通過這些措施的落實，洛陽高新區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)集群每年將增加8-10家規(guī)模以上的創(chuàng)新型企業(yè)，力爭“十二五”末使產(chǎn)業(yè)集群的企業(yè)總數(shù)達(dá)到400家以上，同時確保新增企業(yè)融入集群產(chǎn)業(yè)鏈的高端環(huán)節(jié)，并顯著提高產(chǎn)業(yè)集群的集中度。