[ 關鍵詞] 磨煤機; 鋼球; 最佳裝載量; 試驗

某公司670 t/h 鍋爐共6 臺, 每爐配2 套中間儲倉式鋼球磨制粉系統(tǒng), 共有12 臺鋼球式磨煤機。磨煤機的單耗一直居高不下, 與近年來我國煤碳市場的變化有著密切的關系。為此, 興泰發(fā)電公司發(fā)電部節(jié)能試驗室及鍋爐專業(yè)提出制粉系統(tǒng)綜合治理的課題, 主要降耗手段是通過試驗摸索出磨煤機最佳的鋼球裝載量, 從而達到節(jié)能降耗及推廣應用的目的。試驗方法如下:(1) 首先將磨煤機內的鋼球甩凈, 開啟后測量磨煤機未加鋼球時的空載功率, 分別在鋼球裝載量為15 t、30 t、45 t、60 t 工況下測量磨煤機功率, 其中有12.8 t 為新鋼球, 再加入從磨煤機中甩出篩選合格的鋼球, 60 t 后磨煤機加煤運行。

(2) 加煤后, 在每次加鋼球后抽空煤粉進行測量, 結果如表1。

(3) 在磨煤機鋼球裝載到額定值60 t 時, 對磨煤機進行加煤, 進行磨煤機最佳鋼球裝載量試驗, 每次增加裝球量后試驗1 次, 直到最佳的鋼球裝載量為止。

(4) 鋼球裝載量的減小不僅節(jié)電效果明顯, 材料節(jié)省效益也很顯著, 最佳鋼球裝載量( 64 t) 較設計裝載量( 95 t) 降低31 t, 按每噸鋼球6 900 元計算, 每臺磨一次性節(jié)約21.4 萬元, 每臺鍋爐節(jié)約42.8 萬元。

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